O GARIMPO DE ESMERALDAS......

Em 1990.,conheci um dos mais importantes garimpos do Brasil...foi o garimpo de esmeraldas de Santa Terezinha de Goiais.,no interior do estado de Goiais...uma cidade bem interessante,hospitaleira.,aonde na epóca a economia gerava em torno de muitas minas de esmeralda que se espalhava pela cidade.

Ali se vivia 24 horas o ambiente de compra, venda e permutas em torno da pedra...tinha um lugar aonde se reunia os compradores e a conversa ali era só..pedras..quilates..mina e etc...vinha periodicamente pessoas da India(aonde se compra muita esmeralda)..,para conhecer o lugar e quem sabe,levar algo para lá não é???

Porém o dia a dia do garimpeiro de esmeralda não era facil...geralmente ele trabalhava para um patrão que era o dono das minas...andando pela cidade voce observava varios poços(iguais os usados para agua),,e ali se descia até 250 metros atraves de elevadores rusticos e lá era desenvolvido o trabalho..o ar era enviado por mangueiras que era gerado por compressor de ar...trabalhava-se a semana toda e no final de semana o patrão pagava o valor do trabalho semanal e dava um carrinho de xisto(que era o material aonde geralmente fica a esmeralda).,para que o garimpeiro lavasse para ele e se tivesse sorte encontra-se uma boa pedra....muitos ganharam boas quantias em dinheiros com as pedras encontradas nestes xistos....no sabado era normal ver varios garimpeiros nas "piscinas", aonde era lavado o xisto., lavando seu quinhão na esperança de uma boa pedra....e em roda desses garimpeiros os compradores.,avídos tambem por um bom lucro...e eram esses.,os compradores que sempre ficavam com o lucro maior.,pois sabiam da cotação da pedra e tambem ficavam sabendo se tinha "Indianos" na cidade...Indiano era certesa de um bom lucro.

Porém os garimpeiros sempre achavam alguma coisa.,pois trabalhando la embaixo.,sabiam aonde podiam se dar melhor levando para si o melhor xisto...

Porém meus dias de garimpo de esmeralda acabaram logo na minha chegada a Santa Terezinha de Goiais....estava perambulando pela cidade.,procurando uma vaga.,quando um "patrão" perguntou se eu queria trabalhar...disse que sim., e ele me falou que estava precisando de um trabalhador....fiquei alegre..feliz.,com a certesa de logo.,logo estar com o meu carrinho de xisto para lavar...fui feliz para o hotel aonde estava hospedado.,na certesa de outro dia ir trabalhar...porém quando soube o por que dessa vaga "saltei" longe e vazei!"!!!!!...o ultimo garimpeiro que trabalhou naquele poço.,acabava de ser enterrado no cemiterio local...motivo: estava trabalhando nas minas quando um barranco desbarrancou em cima dele...não deu tempo de sair...foi centenas de kilos de terra em cima dele...demoraram mais de um dia para tira-lo de lá...isso o "patrão" não me contou...acabava ali,prematuramente a minha hipotética carreira de garimpeiro de esmeralda......

O AVIÃO...ALMA DE UM GARIMPO

Nos anos em que passei nos garimpos.,vi varias cenas de um dia á dia diferente de qualquer lugar..algo que nos chama á atençaõ é a necessidade que tem um garimpo de aviões e de pilotos....sem eles,o garimpo esta fadado ao fracasso.

Em cada pouso e cada decolagem é uma nova esperança que brota e a certeza que apesar das dificuldades á vida continua.

Normalmente os aviões que fazem as rotas de garimpos.,são preparados para levar o máximo que se pode de carga....tira-se os bancos, deixando apenas o do piloto.,pois o resto deve ser ocupado com carga...ali se leva de tudo...oléo combustível, gasolina, compra.,bujoões de gás., carne e de tudo o que se pode pensar...é dificil um avião de pequeno porte que pouse com menos de 400 kilos., e ao decolar não leva de 4 a 5 pessoas.,mais carotes para combustivel.,os bujoões vazios para troca e ouro...o ouro que leva para vender na cidade.

o preço de uma passagem na volta varia de garimpo para garimpo....por exemplo de São Benedito no Pará até Alta Floresta no Mato Grosso, custava na decáda de 80(grande decáda do boom dos garimpos).,custavam em média 11 gramas de ouro...de Puerto América na Bolívia até Riberalta custava em média 7 a 8 gramas de ouro.

Muitas vezes o avião é o fio de esperança entre á vida e a morte...várias vezes de eu fazer voô nos garimpos da amazônia e no mesmo avião outros garimpeiros.uns com malária.,outros acidentados e uma vez fiz um voô com um rapaz que tinha sido picado por uma cobra...foi delirando á viagem toda(aprx. 45 minutos)...

e as pistas de pouso eram outra história á parte..na maioria das vezes apenas picadas que cabia apenas o avião..os comandantes deste aviões eram verdadeiros herois..sem dúvida.,os melhores pilotos privados do Brasil estavam nos garimpos...Há perícia era importante nestes rincões...

Homenageio aqui com esta história estes herois amazônicos....em que 300 metros ja era um aeroporto e muitas vezes o rio era a salvação...

cada figura!!!!!!

o dia á dia no garimpo é corrido...acorda-se cedo e ai se vai até horas da noite..o objetivo é um só:fazer a despescada maior que puder..e é nesses momentos que conhecemos figuras exóticas e engraçadas.
a Maria.,por exemplo, era uma paraibana, garimpeira de primeirissima qualidade..braba que só vendo..por muito tempo ela foi a gerente das dragas e flutuantes do Dago e do Nílson...o Dago e o Nílson, ninguem tinha medo..mais quando o assunto era coma Maria...Deus nos acuda!!! era um tropel...se alguem gritasse ela conseguia gritar mais alto...se alguem saisse no tapa.,lá esta a paraíba no meio!!!!quando se tinha que ir buscar combustivel na barranca do rio com um flutuante, era ela que pilotava a voadeira..macho ali era coadjuvante..mais em compensação (sempre tem a compensação)..era uma mãezona para todos...quando ia para a cozinha e fazia um baião de dois., não sobrava nada na panela..cozinheira de mão cheia....por onde andará tú,Maria???..o garimpo praticamente acabou,mais as boas lembranças dos velhos tempos este não acaba.
Outra figura que ficou na lembrança., foi o cearazinho....era um garimpeiro mirrado,magrinho...porém brabo que só vendo..de certa feita.,tinha uma grande fofoca de dragas na aréa do machadinho.,ouro bom, todos ganhando dinheiro..e o fervo era grande...e ai aconteceu a trágedia...tinha dragueiros que para entrar no meio da fofoca(amontoados de dragas em uma area aonde ta dando ouro)...costumava cortar a poita de outra draga(pedra de aproximadamente 500 kilos colocadas como se fosse uma ancora para segurar a draga na correnteza)..e certa feita um grupo em uma draga foi e cortaram a poita de uma draga..e por azar era a draga do cearazinho....e ai foi ela rio Madeira abaixo.,pois a correnteza ali era super forte...luta vai, luta vem conseguiram levar a draga para a barranca do rio e amarrar com uma corta em uma arvore..e o que cortou colocou a dela no lugar da draga do cearazinho....depois que o cearazinho e seu pessoal consegui controlar a draga deles., o mesmo pegou uma voadeira., foi lá na draga que fez o estrago...subiu quieto..olhou sacou de uma pistola e matou os tres tripulantes que estavam a bordo e foram pegos de surpresa...voltou para a sua voadeira.,foi em uma flutuante aonde estavam os outros tres integrantes da draga e ai ja viu...mais tres mortos...e picou fumo no mundo...nem sinal mais do cearazinho...
Passara-se aproximadamente uns tres anos e lá estou eu no garimpo do Bonfim no Pará,quando dou de cara com o cearazinho....ele olhou para mim e perguntou: ta me conhecendo???... eu falei: sim.....e ai perguntou: lembra lá do machado????...pensei...analisei e respondi: machado???nunca tive no machado.....e graças a este pequeno subterfúgio hoje estou aqui contando esta história...pois creio que se falasse que lembrava seria mais uma cruz no coldre do revolver do cearazinho.....e assim ia o garimpo no seu dia á dia... o esperto sobrevive...o manso fica..mais o afoite e "tobó"..esse com certeza morre.....
na próxima história.,contarei de mais personagens inesqueciveis desse enredo real chamado garimpo.
um abraço.